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油气行业的甲烷问题:四张图表

油气行业的甲烷问题:四张图表

2024-08-12 15:24

油气行业的甲烷问题:四张图表

——来源彭博社,2022年8月10日


在壳牌(Shell)和埃克森美孚(ExxonMobil)等公司今年继续获得丰厚利润之际,油气行业的意外之财与困扰全球的两大危机形成了鲜明对比:通胀飙升和气候变化。

股东们肯定会以回购和股息的形式从创纪录的收益中获益。但是,石油和天然气公司花更多的钱来降低碳足迹,特别是甲烷排放,地球将从中受益。

石油和天然气行业的甲烷排放量约占人类活动甲烷排放量的四分之一。减少这种释放到空气中的温室气体的数量可能是短期内限制全球变暖的关键。

虽然甲烷在大气中停留的时间比二氧化碳短——大约12年,而二氧化碳是数百年——但它在捕获热量方面更有效。根据联合国政府间气候变化专门委员会的数据,在20年的时间里,甲烷的全球变暖效应是二氧化碳的83倍左右,在100年的时间尺度上,甲烷的全球变暖效应是二氧化碳的30倍。


以下是来自彭博社的四张图表,展示了甲烷问题,以及石油和天然气行业如何应对。


1. 全球甲烷问题的规模

甲烷排放是由自然来源(如湿地中的微生物)和人类活动产生的。人为甲烷排放的最大来源是农业,其次是能源部门。




人们越来越认识到甲烷在气候危机中的作用,去年100多个国家签署了《全球甲烷承诺》(Global methane Pledge),这是一项不具约束力的承诺,承诺在2020年的基础上,到2020年将集体甲烷排放量减少30%。

然而,中国、俄罗斯、印度和伊朗这些全球能源行业五大甲烷排放国却明显不在签署国之列。

在企业层面,石油和天然气气候倡议组织(Oil and Gas Climate Initiative)制定了一个目标,要求企业到2025年将其运营中的“甲烷强度”降至0.2%以下。该组织的成员包括英国石油公司(BP)和雪佛龙公司(Chevron)。这是指排放量占进入市场的天然气的百分比,是到2030年实现“接近零”甲烷排放的踏脚石。

国际能源署(International Energy Agency)的数据显示,去年,石油和天然气行业的甲烷排放量为8250万吨,约占人为排放总量的四分之一。这一数字高于2015年的8040万吨。


2. 油气行业的甲烷从何而来

甲烷排放是油气公司长期面临的一个问题,与二氧化碳不同,甲烷几乎完全属于第一类排放。该行业约80%的甲烷排放来自上游环节,即陆上和海上油气生产。


主要有三种来源:排气、燃烧和所谓的逃逸排放物。

天然气通常是石油开采的副产品。如果使用或销售不经济——例如,如果没有足够的管道基础设施用于运输——开发商选择燃烧这些气体或将其排放到大气中。出于安全和维护的原因,有些气体也会燃烧。

当燃烧的气体将其转化为二氧化碳和水时,有缺陷或效率低下的燃烧设备会直接将甲烷释放到空气中。



2021年,排放和燃烧分别占油气行业甲烷排放量的64%和11%。其余的则来自非故意泄漏,即从阀门或密封不当的设备泄漏的逸散性排放。


3. 努力解决甲烷排放问题

为了解决甲烷问题,石油和天然气公司首先必须能够准确地量化问题的规模。

甲烷排放很难追踪,而且一直被低估。要克服这一最初的障碍,需要增加对先进甲烷探测和量化技术的投入,包括传感器、无人机、飞机和卫星。

BNEF预计,到2025年,油气甲烷检测市场规模将达到9.18亿美元。大约85%的支出将集中在上游活动,因为这是绝大多数排放发生的地方。




该预测的市场规模与估计的149亿美元的潜在市场规模相对。这一巨大差异反映出,迄今为止,设定甲烷排放目标的企业相对较少,而且这些排放在美欧以外受到的监管关注较少。

BNEF技术和创新团队的分析师斯蒂芬妮•迪亚兹表示:“检测和量化甲烷只是解决方案的一部分。”“为了真正减少甲烷排放,企业需要更换旧设备,并投资于能够回收甲烷的技术。”

根据国际能源署的数据,根据过去五年的平均天然气价格,如果出售捕获的天然气,大约41%的石油和天然气行业的甲烷排放量可以在没有净成本的情况下减少。


4. 美国处于有利地位

北美将主导全球油气行业在先进甲烷检测方面的支出。这将受到大量需要监测的资产的推动,特别是在美国的二叠纪盆地、阿纳达科盆地和阿巴拉契亚盆地,以及监管压力和企业目标。



美国、加拿大和欧洲对甲烷的监管最为严格,上市石油和天然气公司也面临投资者要求其“去甲烷化”的压力。

北美的生产商有一个独特的机会,特别是因为大多数专注于高级监测的初创公司和服务提供商都位于该地区。自然地理也意味着空中监视和卫星监视比世界上其他地区更容易。

北美的石油和天然气公司可以利用这一竞争优势,以低甲烷或零甲烷的形式提供差异化的“绿色”产品。

美国的《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)可能会带来进一步的动力。它采用了胡萝卜加大棒的方法,为甲烷监测和减排提供了15亿美元的奖励,并对甲烷排放超过一定阈值的石油和天然气设施的所有者和运营商进行了处罚。

最后,我想介绍安装在BL-Ch4无人机上的甲烷检测传感器,它可以更有效地解决甲烷排放问题。如需了解更多详情,请随时与我们联系。


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